Der Renntransporter war noch beladen vom letzten Rennen, so konnte es ohne viel Vorbereitung zum Rennen auf dem Lausitzring gehen. Das Wetter war leicht wechselhaft angesagt, letztendlich war es aber nur morgens zu Beginn nass und es gab einen Schauer von 3 Minuten Dauer. Dafür war es allerdings unangenehm windig…. mehr
Das fünfte von zehn Rennen fand unter anfangs beengten Verhältnissen statt. Das Fahrerlager war von der Vortagsveranstaltung total zugemüllt und konnte erst morgens kurz vor der Veranstaltung bezogen werden. Wohl auch wegen dieser vorher bekannten Einschränkungen hatten nur 9 Logan-Teams den Weg nach Oschersleben gefunden.Henrik begann das freie Training und… mehr
Die vierte Station im Logan-Cup, diesmal veranstaltet von der RSG, war für das Team ein Meilenstein bei der Beurteilung der weiteren Chancen im Cup. Die Anfahrt gestaltete sich reibungslos, hier und da einen Stau geschrammt, aber nie festgesessen, und Max schon gar nicht, kam er doch direkt aus seinem Studienort… mehr
Eigentlich hätte die Überschrift Dacia Logan Cup heißen sollen, aber es ergab sich, dass die jetzige Überschrift passender ist.Knapp 4 Wochen nach dem letzten Rennen stand der dritte Wertungslauf zum Logan-Cup auf dem Programm.Nach Auswertung von Vergleichstests und Prüfstands-Läufen mit dem bisherigen Einsatzauto und dem beim zweiten Rennen eingesetzten Logan… mehr
Ein wichtiger Termin, der starken Einfluss auf das 2. Rennen unseres Teams im Dacia-Logan-Cup 2012 nahm, war der Test am Lausitzring. Henrik und Max entschieden hinterher, dass bei diesem Rennen der kürzlich erworbene Logan von Normen Strecker eingesetzt werden sollte, da er sich angenehmer fahren ließ. Das war allerdings nur… mehr
Henrik und Max nutzten den Lausitztest zum Vergleich der beiden Dacias mit dem Ziel, die positiven Aspekte beider Autos kombinieren zu können. In fünf Test-Sessions zu je etwa 20 Minuten fuhren sie abwechselnd beide Autos. Dazwischen war immer etwa eine Stunde Zeit zum Ändern von Abstimmungsvarianten. Leider war das Wetter… mehr
Ohne jegliche Saisonvorbereitung fuhren Henrik und Max in Oschersleben den ersten Lauf zum Logan-Cup. Doch halt, ganz ohne Vorbereitung nicht, denn es wurde im Vorfeld der Ölstand am Dacia kontrolliert. Beim letzten Lauf 2011 zeigte sich, dass unser Team dritte Kraft im Feld war und so waren folgerichtig auch die… mehr
Das letzte Rennen der Saison am dritten November-Wochenende war zum Glück frostfrei und trocken. Im Dacia Logan Cup stand die Entscheidung an. Drei Teams konnten noch jeweils alle Plätze von eins bis drei belegen. Das führende Team aus Berlin, Streichresultate berücksichtigt, trat ersatzgeschwächt an, die zweitplatzierten Oldenburger waren in den… mehr
Die Logan-Cup-Fahrer haben heuer eine recht lange Saison, denn es wurde erst der vorletzte Lauf in Oschersleben gefahren.Der Ablauf war fast identisch mit dem vorigen Rennen, trotzdem noch eine kurze Schilderung. Im freien Training fuhr Max die schnellste Zeit mit 1:57-hoch und Henrik lag mit der zweitschnellsten Zeit knapp dahinter.Die… mehr
Nachdem es beim letzten Rennen am Lausitzring wieder Probleme mit den Reifen im Rennen gab, hatte das Team sich diesmal vorgenommen mit noch mehr Gründlichkeit und vor allem Experimentierfreudigkeit an die Reifenauswahl und Luftdruckeinstellung heranzugehen. Das funktionierte auch recht gut. Im freien Training waren beide Fahrer zufrieden. Henrik, der sich… mehr
