MSC Kaltenkirchen und MSC Westerrönfeld hatten sich für ihr Slalomwochenende Ende Juni das Wochenende der Rekordtemperaturen ausgesucht. In der Spitze etwa 37 Grad waren es am Samstag nachmittags.
Henrik, Thomas und Reinhard waren vor Ort, wobei Henrik die A-Veranstaltungen am Vormittag fuhr und die anderen beiden alle 4 Veranstaltungen.
Am Samstag waren Henrik und Reinhard in der ersten Startgruppe. Henrik fuhr mit dem Clio in der G1, Reinhard mit dem MX-5 in der G3. Henrik baute in seien zweiten Lauf einen Verbremser ein, weil er beim Schalten in Kurvenfahrt statt der Schaltpaddel auch die Schalter von Fernlicht und Blinker erwischte. Im Versuch, das rückgängig zu machen verpasste er den Bremspunkt der nächsten Kurve und warf eine Pylone. Da der nächste Verfolger aber das gleiche tat, siegte er überlegen mit 4 Sekunden Vorsprung. Reinhard tat es ihm pylonenmäßig gleich, konnte aber nicht sagen wo und warum er eine traf. Das kostete ihn einen Platz und er wurde dritter. Etwas später am Vormittag fuhr Thomas in der H14 mit seinem 318ti. War er nach Lauf 1 noch zweiter mit 3,5 Sekunden Rückstand, machte er mit einer Steigerung um 1,5 Sekunden und vor allem fehlerfreier Fahrt (im Gegensatz zur Konkurrenz) den Klassensieg klar.
Am Nachmittag waren dann nur noch Thomas und Reinhard in der 3b, der mit 20 Teilnehmern stärksten Klasse, am Start. Reinhard wurde hier sechster, Thomas neunter in der Klasse.
Am Sonntag same procedure mit dem Unterschied, dass Henrik jetzt auch den Mazda fuhr. Die G3 hatte mit acht Teilnehmern derer zwei mehr als am Samstag. Henrik fuhr einen überlegenen Klassensieg mit knapp 4 Sekunden Vorsprung. Die Zeit brachte ihn mit 0,39 Sekunden Rückstand auf den dritten Platz der Gesamtwertung. Reinhard warf eine Pylone, hätte aber auch bei Fehlerfreiheit den gleichen Platz, nämlich den dritten, behalten. Thomas hatte diverse Probleme mit seinem Short-Shifter und bekam die Gänge nicht wie gewünscht hinein. Dadurch fuhr er nur die viertschnellste Zeit und warf eine Pylone. Im zweiten Durchgang brachte ihn die beste Laufzeit der Klasse noch auf Platz 2 nach vorn.
Am Nachmittag in der 3b hatte diesmal Thomas das bessere Ende für sich und fuhr auf Platz 5. Reinhard hatte diverse Teile aus dem Mazda ausgebaut und das Gewicht um etwa 50 kg reduziert, war aber dennoch langsamer als am Samstag und wurde achter.
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