Eine Woche nach dem Trackday waren Falk, Henrik und Reinhard wieder in Groß-Dölln, diesmal zum Drift-Training. Falk fuhr wieder den GT86, während Henrik diesmal den MX-5 benutzte. Mit dem Clio lässt sich ja nur mühsam driften. Deshalb war Reinhard diesmal nur Zuschauer.
Es gab verschiedene Übungen immer auf bewässerter Strecke. Nach einem Pendeldrift ähnlich einem Schweizer-Slalom und einer Kreisbahn gab es auch noch eine Gymkhana-Übung und einen Handlingkurs. Zu guter Letzt ging es dann noch auf die D-Section, auf der eine 180 Grad Kurve bewässert war.
Die teilnehmenden Fahrzeuge waren bunt gemischt. Neben drei Porsche 911 bzw. GT4 war noch ein MX-5 und zwei Elektroautos vertreten. Die beiden Elektroautos waren so Dinger für sich. Ein Tesla wurde vom Eigner recht gekonnt bewegt, ließ sich aber vom Instruktor, der das Teil ausprobieren wollten, nicht zum Driften überreden. Das Steuerprogramm arbeitet bei dem Auto permanent gegen den Fahrer. Noch schlimmer ein VW-Bus (oder Buzz wie das jetzt geschrieben wird). Der war noch eigenwilliger als der Tesla, obwohl mit Heckantrieb und reichlich Leistung eigentlich alle Voraussetzungen da waren.
Video : https://www.youtube.com/watch?v=Thl9f-jsBwI&t=19s
