Pleiten Pech und Pannen \u2013 das Motto dieser Veranstaltung f\u00fcr Henrik und Reinhard. Es begann am fr\u00fchen Sonntagmorgen in Wiemerskamp, als nach dem Anfahren die Kupplung stecken blieb und sich kein Gang mehr einlegen lie\u00df. Nach 5 Minuten im Leerlauf und mehreren Versuchen lie\u00df sie sich dann doch wieder zum Leben erwecken und mit 10 Minuten Versp\u00e4tung ging es gen Oschersleben. Die leeren Stra\u00dfen am Sonntagmorgen um 5:00 Uhr vers\u00f6hnten mit den Startproblemen und so waren die beiden doch p\u00fcnktlich um 8:00 in Oschersleben.
Auf der Kartbahn fand vormittags ein Slalom zum Anw\u00e4rmen und ab mittags der vorletzte NAS-Cup Lauf statt. Beim Montieren der Slick stellte Henrik fest, dass an einem der noch relativ neuen Vorderreifen schon ein St\u00fcck der Lauffl\u00e4che fehlte. Der Slalom auf dem Hungrigen Wolf hatte f\u00fcr starken Verschlei\u00df gesorgt. Da es um keine Meisterschaftspunkte ging entschlossen sich die beiden kurzfristig auf Dunlop Direzza umzur\u00fcsten, um die Slicks f\u00fcr die zweite Veranstaltung zu schonen. Die harten Direzza waren dann nicht so richtig auf Temperatur zu bringen und es war ein ziemliches Rutschen und Driften. Reinhard machte so einen Ausflug \u00fcber den Rasen und Henrik sammelte Pylonen. Eine davon gab er zwei Runden lang nicht wieder her, was das Auto ab da mit kleinen \u00d6lflecken quittierte. Die beiden letzten Pl\u00e4tze waren zumindest f\u00fcr Henrik nicht die gewohnte Platzierung.
F\u00fcr die zweite Veranstaltung, die umgekehrt wie die erste im Uhrzeigersinn lief, wurden dann die Slicks montiert, wenn auch nicht so wie eigentlich gedacht, und nun zeigte sich aber dummerweise, dass dem Auto Rechtskurven nicht besonders liegen, besonders wenn sie sehr langgezogen sind wie die teilweise \u00fcber 180\u00b0 hinausgehenden Kurven auf der Kartbahn. Am Kurvenausgang, wo Beschleunigen angesagt war, kam bei diesen Kurven kein Kraftstoff mehr im Motor an. \u00dcbles Ruckeln war die Folge und ein heftiger Zeitverlust bis der Kraftstoff wieder floss. Henrik musste sich erstmals in der Saison dem stark fahrenden Erich Budde beugen und Reinhard wurde schon fast gewohnheitsm\u00e4\u00dfig letzter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"