Nach einer Pause von 4 Monaten ging es beim B\u00f6rdesprint in Oschersleben wieder um Punkte f\u00fcr den Dacia Logan-Cup. Aus Teamsicht war es eine Veranstaltung der kleinen Taktik-Fehler. Im freien Training und Qualifying hatten wir neue Reifen montiert, da eigentlich regnerisches Wetter angesagt war. Der Vormittag blieb aber trocken.<\/p>\n\n\n\n
Im freien Training langte es noch zur drittschnellsten Zeit, aber im Quali landete Henrik dann wegen des starken Untersteuerns nur auf dem sechsten Platz.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr das Rennen wechselten wir dann auf angefahrene Reifen, aber nun kam der Regen, der eigentlich f\u00fcr den Vormittag eingeplant war.<\/p>\n\n\n\n
Henrik hatte die Taktik gew\u00e4hlt, auf Abwarten zu fahren, bis das Feld sich geordnet hatte. So r\u00fcckte er sukzessive auf Platz 3 vor, als sich die Konkurrenz vor ihm nach und nach in die Kiesbetten verabschiedete. Zum Boxenstop kam er in derselben Runde wie der F\u00fchrende Maik herein. Der Zweitplatzierte Jan aber pokerte und h\u00e4ngte noch eine Runde dran. Das brachte dem Oldenburger Team den Sieg, denn w\u00e4hrend ihres Boxenstops begann eine l\u00e4ngere Code-60-Phase, da mal wieder ein Dacia ein Rad verloren hatte.<\/p>\n\n\n\n
Max wurde dann noch pro Runde um 20 Sekunden aufgehalten, weil sein Vordermann nur eben \u00fcber 50 fuhr. Das summierte sich in 2,5 Runden auf 50 Sekunden R\u00fcckstand. Nach Freigabe des Rennens lagen wir 1:48 hinter dem F\u00fchrenden. Max holte sich sofort Platz zwei und blies zum Jagen. Er fuhr sich noch bis auf 58 Sekunden heran und kam auf dem sicheren zweiten Platz ins Ziel. Mit normalem Code-60 Tempo h\u00e4tte es noch einmal spannend werden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"