{"id":701,"date":"2015-04-19T12:42:00","date_gmt":"2015-04-19T10:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/as-hh-nord.de\/home\/?p=701"},"modified":"2022-03-05T12:44:35","modified_gmt":"2022-03-05T11:44:35","slug":"18-19-4-2015-slalom-meschede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/as-hh-nord.de\/home\/2015\/04\/19\/18-19-4-2015-slalom-meschede\/","title":{"rendered":"18.\/19.4.2015 \u2013 Slalom Meschede"},"content":{"rendered":"\n

Der erste Slalom der Saison, gleich eine Doppelveranstaltung zur Deutschen Meisterschaft, in Meschede-Sch\u00fcren empfing Henrik und Reinhard kalt und sonnig. An den beiden Veranstaltungstagen war zuerst einmal Eiskratzen angesagt. Aber trotz der Temperaturen knapp \u00fcber dem Gefrierpunkt hatte die Strecke dank trockener Luft und einem guten Asphalt viel Grip.
Die Streckencharakteristik war gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig. Die Strecke war zwar schnell aber es war ein permanentes hin und her Gehacke durch versetzte Tore und Schweizer. So etwas wie runde Kurven gab es nicht.
Da Henrik durch eine nicht erkl\u00e4rbare Veranstalterentscheidung als zweiter starten musste, war es an ihm Zeiten vorzulegen. Das war sowohl bei ihm als auch erst recht bei Reinhard, der in seiner Schusseligkeit wieder mit ASC unterwegs war, nicht so \u00fcberzeugend. Im ersten Wertungslauf konnte Henrik dann aber doch die zweitschnellste Zeit fahren. Ihm fehlten zur Spitze knappe vier Zehntel. In Lauf 2 steigerte er sich um fast 2 Sekunden. Dann hie\u00df es l\u00e4ngere Zeit warten, denn die beiden schnellsten Fahrer hatten zwar wesentlich sp\u00e4ter als Henrik genannt, starteten aber als letzte. In der Zeitenaddition war Henrik dann letztendlich 8 Hundertstel langsamer auf Platz 2, w\u00e4hrend Reinhard mal wieder nicht in die G\u00e4nge kam und auf Platz 9 rangierte. Daf\u00fcr sorgte er dann aber mit einem erfolgreichen Protest daf\u00fcr, dass beide einen Platz aufr\u00fcckten.
Am zweiten Tag waren die beiden dann mit der prinzipiellen Streckencharakteristik vertrauter und kamen von Anfang an etwas besser in Schwung. Der Kurs wurde diesmal in der entgegengesetzten Richtung befahren und wurde dadurch noch etwas schneller. Ein interessantes Detail war die Zeitenanzeige der Startzeit, denn nach dem Start fuhr man etwa sieben Sekunden sp\u00e4ter durch die Zielschranke und die Zeit wurde im Gro\u00dfdisplay angezeigt. Henrik und Reinhard lagen in dieser \u201eWertung\u201c auf Platz 3 und 4, ca. 3 bis 4 Zehntel hinter dem schnellsten 316i und einem sauschnellen Mazda MX5. Gegen den hatte Henrik im ersten Lauf nur 4 Hundertstel Vorsprung. Er hatte zwar die Hypothek der schlechteren Beschleunigung aber durch einen Verbremser an der ersten Wende meinte er noch genug Steigerungspotential zu haben. Das wurde aber nichts, da er sich noch einmal verbremste und mit 7 Zehntel R\u00fcckstand auf Platz 2 landete. Reinhard konnte seine Lethargie etwas absch\u00fctteln und wurde diesmal f\u00fcnfter, profitierte allerdings von einigen Pylonenfehlern der Konkurrenz.<\/p>\n\n\n\n

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