![\"\"](\"https:\/\/as-hh-nord.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20180922-Hoexter03.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/as-hh-nord.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/20180922-Hoexter01-1024x768.jpg\")
Die Saison neigt sich langsam dem Ende zu und der Endlauf des NAS-Cups fand am Samstag in H\u00f6xter statt. Henrik und Reinhard fuhren am Freitag bei normaler Staubelastung nach H\u00f6xter und hatten die erste harte Pr\u00fcfung kurz vor dem Ziel zu bew\u00e4ltigen. Die Zufahrt zum Flugplatz, die eh schon eng ist, war gesperrt und die Umleitungsstrecke f\u00fchrte als Direttissima mit 15 % Steigung schnurgerade bergan. An sich schon eine harte Aufgabe f\u00fcr den betagten Vivaro, fuhren zu allem \u00dcberfluss drei r\u00fccksichtslose Fahrer von oben in den Engpass hinein und blockierten die Stra\u00dfe. Reinhard war gezwungen anzuhalten und ein Wiederanfahren war auf der Steigung nicht m\u00f6glich. Er musste etwa 600 Meter r\u00fcckw\u00e4rts wieder ins Tal zur\u00fcck (bei 3 m Stra\u00dfenbreite) und dort neuen Schwung holen.<\/p>\n\n\n\n
Am Veranstaltungstag ging es erstmal ruhig los, da die beiden in F9 gewechselt waren. Nur mit den Zusatzpunkten aus dieser relativ vollen Klasse konnte Henrik den Titel im NAS-Cup aus eigener Kraft gewinnen. Bei k\u00fchlem trockenem Wetter ging es dann gegen Mittag los. Ein Kandidat um die Meisterschaft hatte mit einem Klassensieg vorgelegt und Henrik konnte nur seinerseits noch mit einem Klassensieg kontern. Beim Trainingslauf der 12 Teilnehmer in der F9 dann ein kleiner Schock. Ein Fahrer mit einem alten Corsa, den bis dato noch keiner unserer Fahrer je hatte fahren sehen, war 1,5 Sekunden schneller als Henrik. Der war wiederum 2 Sekunden schneller als der n\u00e4chste. Es sah also noch einem ganz harten Zweikampf aus. Reinhard war jetzt automatisch in der Rolle des Zuarbeiters, fuhr er doch nur 3 Startnummern vor Henrik. Er musste also sehen, dass er die Reifen auf richtige Temperatur brachte und das hie\u00df bei den k\u00fchlen Temperaturen hartes pushen.<\/p>\n\n\n\n
Das klappte recht gut, Henrik fuhr im ersten WL eine halbe Sekunde schneller als der Corsa-Fahrer. Der Vorsprung war knapp und der Corsa legte eine wiederum schnellere Zeit vor. Henrik musste also die Bombenzeit des ersten Laufes noch einmal verbessern. Er konnte sich tats\u00e4chlich um fast eine Sekunde steigern, warf aber durch einen Fl\u00fcchtigkeitsfehler eine Pylone. Damit lag er auf Platz 2 in der Klasse und hatte ohne Einrechnung der Strafsekunden 7,7 Sekunden Vorsprung vor den n\u00e4chsten, mit denen er sonst um Zehntelsekunden k\u00e4mpfte.<\/p>\n\n\n\n