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Das verl\u00e4ngerte Wochenende vom 17.5. bis 21.5. nutzte unser Team zu einem Abstecher nach Bucharest. Mitten in der rum\u00e4nischen Hauptstadt war ein 3,1 km langer Stra\u00dfenkurs aus dem Boden gestampft worden, der Schauplatz f\u00fcr den FIA GT Weltmeisterschaftslauf, ebenso wie f\u00fcr die GT3 war. Im Rahmenprogramm fand ein Lauf zur englischen Formel 3 Meisterschaft und des Logan-Cup, allerdings ohne Cup-Wertung, statt.<\/p>\n\n\n\n
Unser Team hatte Ulrike Krafft und Henrik Stoldt entsandt, Teamchef Reinhard Stoldt leistete zuhause Telefon-Support.<\/p>\n\n\n\n
Nach einem langen Reisetag, der die beiden zuerst mit dem Auto nach Frankfurt f\u00fchrte, von dort mit der Lufthansa nach M\u00fcnchen und im letzten Abschnitt nach Bukarest, wo die beiden nach einer Shuttle-Fahrt um 1:30 Uhr in der Nacht im Hilton-Hotel ankamen. Nach gut 3 Stunden Schlaf mussten sie am n\u00e4chsten Morgen fit sein, denn es waren 2 freie Trainingssitzungen und das Qualifying im Terminplan. Nachdem Henrik im freien Training jeweils die drittschnellste Zeit fuhr, ging man verhalten optimistisch ins Qualifying. Dort fing das Pech an; nach einem Unfall gleich zu Beginn hatte Henrik keine freie Runde zur Zeitenjagd. So lastete nach der Fahrzeug\u00fcbergabe die Aufgabe auf Ulrike. Sie steigerte sich gegen\u00fcber dem freien Training deutlich und stellte das Auto auf Startplatz 9.<\/p>\n\n\n\n
Am sp\u00e4ten Samstag-Nachmittag war es dann wieder an Henrik, das erste Rennen zu fahren. Er arbeitete sich kontinuierlich bis auf Platz 5 nach vorne, aber da war dann Schluss, da das Rennen aufgrund der eingeplanten Live-Sendezeit des rum\u00e4nischen Fernsehens auf 20 Minuten gek\u00fcrzt wurde. Immerhin hatte er mindestens 5 Minuten der Sendezeit f\u00fcr sich. Schwer beeindruckt war er in der Auslaufrunde, als sich der gr\u00f6\u00dfte Teil der 40.000 Zuschauer von den Pl\u00e4tzen erhob und stehend applaudierte.<\/p>\n\n\n\n
Am Sonntag morgen war das zweite Rennen angesetzt, das Ulrike von Startplatz 5 in Angriff nahm. Auf leicht feuchter Strecke war sie nach 3 Runden bereits auf Platz 3, als das Pech seine Fortsetzung nahm. Sie drehte sich und der Motor ging aus. Mit 6 Runden R\u00fcckstand konnte sie dann das Rennen zwar wieder aufnehmen, aber der 19. Platz war damit gesichert.<\/p>\n\n\n\n
Nun war an dem Rennwochenende das Ergebnis sicher nicht das wichtigste. Das gesamte Erlebnis und die Resonanz, die das Rennen in Rum\u00e4nien, dem Heimatland der Dacias, fand, waren ein ungeheuer starkes Erlebnis. Immerhin hat dort der Logan ca. 25 % Anteil auf den st\u00e4ndig verstopften Stra\u00dfen, 80 % bei den Taxen und 100 % bei den Polizeiautos. Ein Team verkaufte sein an einer Betonmauer zerst\u00f6rtes Auto gleich vor Ort an einen Rum\u00e4nen und bestellte per Telefon Ersatz bei Wiechers-Sport in Nienburg.<\/p>\n\n\n\n