![\"\"](\"https:\/\/as-hh-nord.de\/wp-content\/uploads\/2007\/20070408-Logan-Cup-Oschersleben03.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/as-hh-nord.de\/wp-content\/uploads\/2007\/20070408-Logan-Cup-Oschersleben01-1024x683.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/as-hh-nord.de\/wp-content\/uploads\/2007\/20070408-Logan-Cup-Oschersleben02-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Erfolgreicher Saisonauftakt f\u00fcr Hansa-Logan-Teams<\/p>\n\n\n\n
Am Ostersonntag traten 30 Teams des ADAC Logan Cup in Oschersleben zum ersten Rennen der Saison 2007 an, dabei auch die beiden ADAC Hansa Teams. F\u00fcr Hansa II griffen Bernd und Tom Gorkow ins Lenkrad, f\u00fcr Hansa I fuhren Ulrike Krafft sowie Henrik und Reinhard Stoldt.<\/p>\n\n\n\n
Im freien Training \u00fcbernahm zun\u00e4chst Tom Gorkow die erste Zeile auf dem Zeitenmonitor, im weiteren Verlauf tauchte Henrik Stoldt an dieser Stelle auf, nach einer Stunde dann auf Platz 2 und Tom Gorkow auf Platz 5. Das war vielversprechend f\u00fcr das Rennen.<\/p>\n\n\n\n
Im mit 15 Minuten recht knapp bemessenen Qualifying, das durch eine Code-60 Neutralisation noch verk\u00fcrzt wurde, war es schwer eine freie Runde f\u00fcr eine Top-Zeit zu finden. Henrik fuhr hier auf Platz 5, Tom auf Platz 7.<\/p>\n\n\n\n
Im Rennen \u00fcbernahm Henrik Stoldt den ersten Stint, Tom Gorkow schickte seinen Vater Bernd als ersten auf die Strecke. Beim Start verlor Henrik einen Platz, w\u00e4hrend Bernd Gorkow mit dem zweiten Gang haderte und gleich mehrere Pl\u00e4tze verlor.<\/p>\n\n\n\n
Beide Teams fuhren nach einer komplett anderen Wechselstrategie. W\u00e4hrend Henrik Stoldt in der ersten halben Stunde auf Platz 1 nach vorne fuhr und nach weiteren 50 Minuten mit 26 Sekunden Vorsprung an die Box kam, hatten die Jarmener bereits nach 20 Minuten den ersten Wechsel und fielen dadurch im Zwischenergebnis auf den vorletzten Platz zur\u00fcck. Nun fuhr aber Tom einen 80 Minuten Stint und kam damit wieder weit nach vorne.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend bei Hansa I Ulrike Krafft mit ca. 26 Sekunden Vorsprung auf Platz 1 fuhr hatte das Team vom MSC Jarmen schon wieder gewechselt und lag zur Halbzeit auf Platz 18.<\/p>\n\n\n\n
Als Ulrike Krafft nach 75 Minuten Fahrzeit an Reinhard Stoldt \u00fcbergab, der f\u00fcr sich einen Stint in L\u00e4nge der Minimalfahrzeit von 20 Minuten vorgesehen hatte, hatten die Jarmener bereits ihren letzten Wechsel durchgef\u00fchrt und Tom Gorkow \u00fcbernahm f\u00fcr die letzten 80 Minuten.<\/p>\n\n\n\n
Als Reinhard Stoldt nach 20 Minuten wieder an seinen Sohn Henrik \u00fcbergab, lag das Team auf Platz 4 und hatte 9 Sekunden R\u00fcckstand auf den Dritten, das Team Race4Fun. Die beiden F\u00fchrenden hatten ihren letzten Boxenstop noch nicht absolviert und spielten keine Rolle im weiteren Rennverlauf. Tom Gorkow lag zu der Zeit auf Platz 14, war aber permanent auf dem Vormarsch, da etliche Teams vor ihm ihren letzten Boxenstop noch vor sich hatten.<\/p>\n\n\n\n
Henrik Stoldt blies w\u00e4hrenddessen zum Halali auf den vor ihm liegenden Race4Fun-Wagen und n\u00e4herte sich mit Riesenschritten, konnte auch sofort \u00fcberholen und lag auf Platz 1. Dummerweise hatte das Team sich bei einem missgl\u00fcckten Boxenstop 6 Strafsekunden eingehandelt, und die wollte Henrik noch kompensieren, indem er einen Vorsprung von 6 Sekunden auf Race4Fun herausfuhr. Eine Code-60 Neutralisation machte ihm einen dicken Strich durch die Rechnung, denn er konnte sich nicht l\u00f6sen und das drittplatzierte Team \u201ePrins Polish Racing Team\u201c aus Polen lag nun auch weniger als 6 Sekunden hinter ihm. Der Restart erfolgte gut 14 Minuten vor Rennende und damit hatte Henrik noch 7 oder wenn es gut ging 8 Runden Zeit um diese 6 Sekunden herauszufahren. Als er 5 Sekunden beisammen hatte, wurde er beim \u00dcberrunden aufgehalten und der Vorsprung dampfte wieder auf 2 Sekunden zusammen. Als er wieder frei fahren konnte dr\u00fcckte er den Folgenden phasenweise 2 Sekunden pro Runde auf. Drei\u00dfig Sekunden vor Rennende passierte er die Ziellinie mit 5,1 Sekunden Vorsprung und ging auf die letzte Runde, aus der er tats\u00e4chlich mit 6,189 Sekunden Vorsprung ins Ziel kam. Sieg also mit 0,189 Sekunden Differenz nach 4 Rennstunden.<\/p>\n\n\n\n
In dieser Schlussphase hatte Tom Gorkow sich mit konstant schnellen Zeiten bis auf Platz 6 nach vorn gearbeitet und lag 16 Sekunden hinter dem F\u00fcnften. Als in der Schlussphase ein Team vor ihm zur\u00fcckfiel, konnte er noch auf Platz 5 aufr\u00fccken.<\/p>\n\n\n\n