{"id":2462,"date":"2026-10-11T09:16:48","date_gmt":"2026-10-11T07:16:48","guid":{"rendered":"https:\/\/as-hh-nord.de\/home\/?p=2462"},"modified":"2026-10-11T09:30:12","modified_gmt":"2026-10-11T07:30:12","slug":"10-10-2026-trackday-gross-doelln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/as-hh-nord.de\/home\/2026\/10\/11\/10-10-2026-trackday-gross-doelln\/","title":{"rendered":"10.10.2026 \u2013 Trackday Gro\u00df-D\u00f6lln"},"content":{"rendered":"\n

Den Trackday auf dem ABC-Kurs hatten Falk, Henrik und Reinhard im Kalender stehen. F\u00fcr Henrik begannen die Probleme bereits am Freitag w\u00e4hrend der Anfahrt. Er hatte Leistungsverlust am Clio und konnte nur mit wenig Gas \u00fcberhaupt fahren. Kurz entschlossen wurde sein Gruppenkennzeichen am Samstag mit auf den Mazda geklebt, so dass der damit in beiden Startgruppen theoretisch ununterbrochen im Einsatz gewesen w\u00e4re. Bei Falk war alles im gr\u00fcnen Bereich und er begann Stint 1 auf feuchter Strecke mit seinen alten Winterreifen, die er mit dem Fahrzeug erworben hatte. Henrik war als erster mit dem Mazda unterwegs und fuhr auf Direzza H1 vorne und Nankang AR-1 hinten. Leichte Drifts auf der feuchten Strecke brachten ihm die schwarze Flagge ein, aber die zuerst albern anmutende Begr\u00fcndung machte bei l\u00e4ngerem Nachdenken Sinn. Der Veranstalter wollte unabh\u00e4ngig vom Fahrk\u00f6nnen der Teilnehmer keine Drifts, weil er meinte, dann w\u00fcrden die Anf\u00e4nger auch damit anfangen und ein Chaos auf der Strecke anrichten.<\/p>\n\n\n\n

Im Stint 2 war Reinhard mit dem Mazda in der Gruppe mit den schnellsten Autos unterwegs und war vor allem mit Platz machen und Strecke neu lernen besch\u00e4ftigt. Er hatte \u00fcber das Jahr wieder viel vergessen. Stint 3 brachte schon das Ende des Mazdas. Henrik kam vorzeitig rein. Der Auspuff war hinter dem Vorschalld\u00e4mpfer abgerissen. Beim Aufladen hatte Reinhard noch kurz die Aufmerksamkeit des Fahrerlagers, als er den Motor mit einem kurzen eindrucksvollen Gassto\u00df abstellte. Henrik konnte als Abschluss 2 Runden den GT86 testen und war vor allem von der Bremse beeindruckt. Falk hatte den Rest des Tages Kurzweil, seit Stint 2 auch auf AR-1, mit W\u00fcrze durch kleinere Regenschauer.<\/p>\n\n\n\n

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daf\u00fcr gab es die schwarze Flagge \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Falk f\u00fchrt die GT86-Meute<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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durch die „Schikane“ nach Start und Ziel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Henrik an der gleichen Stelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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und vorbei<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Falk <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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auf der Gegengeraden<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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und Henrik an der gleichen Stelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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hier haben sich die beiden getroffen und bei Henrik sieht man schon das Auspuffproblem<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den Trackday auf dem ABC-Kurs hatten Falk, Henrik und Reinhard im Kalender stehen. F\u00fcr Henrik begannen die Probleme bereits am Freitag w\u00e4hrend der Anfahrt. Er hatte Leistungsverlust am Clio und konnte nur mit wenig Gas \u00fcberhaupt fahren. 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