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Der AC Ilmenau hatte zum vorletzten Slalom der Saison eingeladen. Auf dem Heidbergring waren vier Runden zu fahren, zwei auf der Au\u00dfenrunde und zwei auf dem Standardkurs und alle gegen die normale Fahrtrichtung.<\/p>\n\n\n\n
Reinhard hatte seinen Platz auf dem MX-5 an Falk abgetreten, da er hier seinen letzten Einsatz als SpoKo-Anw\u00e4rter ableistete. In der urspr\u00fcnglich anvisierten Klasse G4 hatten Henrik und Falk als einzige genannt und wechselten deshalb in die volle Klasse F9, die nun 15 Teilnehmer umfasste. Damit wechselten sie aber gleichzeitig von einer nur geringf\u00fcgig feuchten Strecke am Morgen in die satt gew\u00e4sserte Strecke am Nachmittag. Eine Stunde vor Start fing es an zu nieseln und ging dann bald in gleichm\u00e4\u00dfigen Regen \u00fcber. Das war aber eigentlich auch nicht so schlimm. Man konnte sich am Vorstart unterstellen und die richtigen Reifen f\u00fcr das Wetter waren auch an Bord.<\/p>\n\n\n\n
Im Trainingslauf setzte sich Falk erst einmal an die Tabellenspitze und wurde dann ein wenig sp\u00e4ter von Hauke Diercks um gute 2 Sekunden unterboten. Als letzter Starter setzte Henrik dann eine neue Messlatte, 9 Sekunden vor Falk.<\/p>\n\n\n\n
Im ersten Wertungslauf war es zun\u00e4chst Carsten Diercks, der mit 2:35 die vorl\u00e4ufige Topzeit markierte. Falk fehlten drei Sekunden auf diese Zeit. Henrik fuhr zwei Sekunden schneller als im Trainingslauf und sorgte mit seiner 2:30 f\u00fcr Raunen im Fahrerlager. Im zweiten Durchgang konnten Carsten und Henrik sich leicht verbessern, w\u00e4hrend Falk glatte 3 Sekunden zulegte. Damit schrammte er nur um vier Zehntel am zweiten Platz vorbei, denn Carsten Diercks hatte einen Pylonenfehler. Henrik gewann dadurch mit guten 12 Sekunden Vorsprung. Bei der Siegerehrung zum Abschluss der Veranstaltung konnte Henrik auch den Gruppensiegerpokal mitnehmen. Zum Gesamtsieg reichte es allerdings nicht, da war am Vormittag bei fast trockener Strecke ein Teilnehmer schneller.<\/p>\n\n\n\n